61:名無しのパー速民[sage]
2017/09/03(日) 17:47:18.45 ID:v4RE/BXY0
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62:名無しのパー速民[sage]
2017/09/03(日) 20:49:51.09 ID:U5/ZEVFXo
>>58
2つの意味で分かるわぁ、噴霧塗装に湿気は大敵だもんな
sylphys.org
昨日はコレ塗っただけで終わっちゃったわ
ってかクリヤーブルーでキャンディー塗装したのに何でこんな青竹色みたいな緑がかった色に･･･
63:名無しのパー速民[sage]
2017/09/03(日) 21:48:02.48 ID:fiXAMdt5o
>>62
前にイエロー吹いてて残ってちゃってるとか？
っつーかホイール塗装するって発想が無かった。材質的に出来ないもんだと思ってた。
野外作業っつーか配達。雪だろうが台風だろうがやらねばならぬw
64:名無しのパー速民[sage]
2017/09/03(日) 22:11:35.87 ID:U5/ZEVFXo
>>63
ハンドピースは毎回徹底的に洗浄してるから、多分下地のシルバーとの相互作用か
あるいは昔のGSIのクリヤーブルー(蓋がガスコンロのつまみみたいになってた時代の奴)が
もともとそういう色合いだったんかもね
65:名無しのパー速民[sage]
2017/09/03(日) 22:43:36.27 ID:fiXAMdt5o
>>64
ガスコンロのつまみ…ああ、回しやすくなってるヤツか。何年モノなんだw
下地さえ作れれば塗装できるのか…しかし最寄りの常設が｢予備パーツはウチで買えオラァ!!｣と言わんばかりの
殺意むき出しレイアウトなので剥離するなこりゃw
66:名無しのパー速民[sage]
2017/09/04(月) 17:11:23.15 ID:+fcYruHK0
1stから38年
Zから32年
ZZから31年
逆シャアから29年
F91から26年
67:名無しのパー速民[sage]
2017/09/04(月) 19:55:34.68 ID:a0lFUx+Io
>>65
確か原稿の瓶に移行する直前に買ったやつだったかなぁw
あ、そうそう、メッキホイールも素材はABSか何かだから、メッキ剥がして呉のメタルプライマーで
下塗りすれば塗装できるはず
68:名無しのパー速民[sage]
2017/09/05(火) 19:31:05.27 ID:zFrw4OwYo
>>67
調べてみたら2007年に蓋が変わったみたいね。
少なくとも10年モノかあw
ああ、メッキホイールの素材って違ったのか。
69:名無しのパー速民[sage]
2017/09/05(火) 21:33:37.93 ID:q3qAsshbo
>>68
確かにそのあたりに買った覚えがあるw
まぁ同じころ台頭し始めたガイアノーツの塗料にはまってクレオスの使わなくなったからなぁwww
ホイールは素材買えないとメッキも乗らないからね(塗料載らない≒メッキ載らない)
70:名無しのパー速民[sage]
2017/09/07(木) 19:03:04.77 ID:FiMxNekD0
うーん、本とか見てると公式優勝マシンのブレーキにスポンジが貼ってなくて、FRPかカーボンを直接擦る作りなのが気になる
ま、気にしたところで何もないんだけどさ
71:名無しのパー速民[sage]
2017/09/07(木) 22:53:31.91 ID:S3Mknybxo
>>70
公式だとJCJCよりスロープゆるくてブレーキというよりスキッドでタイヤ空転させるだけで十分なのかもわからんね。
コースそのものが硬すぎてグリップ効かないし、減速をギリギリまで押さえる狙いもあったりして。
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