【安価・コンマ】あなたは異世界に呼ばれるようですよ
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124:名無しNIPPER[sage]
2021/02/16(火) 12:07:42.67 ID:6QcNFrz3O

彡(ﾟ)(ﾟ)「離陸完了」

(*^○^*)「ニアミスするから上昇するんだ」

彡(ﾟ)(ﾟ)「了解」

彡(ﾟ)(ﾟ)「なんや？パンナム機と同じ高さにおるやないか」

彡(ﾟ)(ﾟ)「危ないから降下しとこ」

(´･ω･`)「あれ？663便が同じ高度飛んでる」

(´･ω･`)「危ないから降下しとこ」

彡(ﾟ)(ﾟ)「衝突する！旋回で避けろおおお」

彡()()「旋回角度強すぎて操縦不能やあああ」


イースタン航空663便墜落事故

1965年 2月8日、
他機との衝突を避けるために取った旋回の角度が大きすぎて操縦不能に陥り、墜落。乗員乗客84名全員が死亡した。

ジョン・F・ケネディー国際空港を離陸した663便と着陸に向けて降下中であったパンアメリカン
航空のボーイング707との間にニアミスが発生する可能性が生じたため、
管制官は663便に針路を変更し上昇を続けるよう指示した。
しかし663便のパイロットは安全高度差があるにもかかわらず錯覚からパンナム機と同じ高度を飛行しているように誤認し、
衝突を回避するために降下に転じたが、パンナム機も衝突の危険を感じ、降下率を増していた。
空中衝突の危険を感じた663便のパイロットは急旋回して回避しようとしたが、
気が動転したため旅客機の限界を超えた角度になり操縦不能になりニューヨーク沖の浅瀬に墜落し爆発した。
事故当時の視程は良好であったが、夜間のため水平の基準となるものがなく、人工水平儀も参考にしていなかったことから墜落に至った。

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